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拆解上岸 落舱改造 船只更新 挂桨机船漂亮“转身”

时间:2021-12-15 19:36 作者:华体会体育APP 来源: 点击:

  近日,濮院镇船民单顺樵把自己载货29吨的钢质挂桨机船拉到指定船厂进行了拆解。据了解,今年年初以来,我市分别对414艘挂桨机船进行拆解改造淘汰,超额完成上级下达任务的107.25%。

  钢质挂桨机船操作性能差、安全系数小、经济效益低、噪声大、水污染严重,且我市挂桨机船大多建于上世纪80年代,破旧且吨位小,难以满足新形势下内河航道运输的要求。按照上级推行京杭运河船型标准化示范工程,提高京杭运河航道和通航设施利用率,保护运河水环境的要求,我市自2004年9月起启动“挂改落”工作,鼓励船户抓住机会进行挂桨机船拆解改造更新。

  钢质挂桨机船改造中,船民可根据实际情况选择拆解或者落舱机改造更新,享受政府根据船龄和总吨位(补贴基数最高为每艘2.8万元,单位吨位补贴额最高为155元)发放的补贴,一些船户紧紧抓住时机,“改造升级”现有挂桨机船。龙翔街道皂林村船民张叶林从事水路运输已有20多年了,原来的挂桨机船载货只有50吨,已不能适应现代水上航运的需要,利用“挂改落”中政府补贴近3万元资金,他把旧船上岸拆解后更新成载货263吨的钢质货船。石门镇船民练文庆这几年来经常往返于湖州、上海等地装运石料,效益一直不错。今年,他又瞄准水上运输行情,感到原来一艘货船的吨位不能满足业务的需要,于是投资了120万元,在江苏泰州第四船厂建造了一艘长48米、宽9.6米、深3.2米,载货550吨的钢质货船,成为我市目前最大的一艘钢质货船,投入运行后经营状况良好。

  记者从市港航管理处获悉,我市登记在册的1102艘挂桨机船中,3年来已分别对979艘进行拆解改造淘汰,超额完成省下达的任务,明年将全部完成“挂改落”工作。

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